“原来在老家办厂的人不多，主要还是交通不便。现在高铁通了，厂子规模肯定要扩大。”刘衍明的明旺制衣厂，如今有工人60名，扶贫车间还招收了11名贫困人口。巧的是，纪元育发茶厂子就在老京九的兴国站和昌赣高铁兴国西站的正中间。“这不是把家安在聚宝盆里了吗？过去去上海、广州跑，都得一天，一个月也就出门3次左右。等昌赣高铁通了，去广州只要两三个小时，想什么时间去都可以。跑得勤，生意会更好，纪元育发茶带着乡亲们一起脱贫奔小康！”

　　“有了高铁后，网上预约挂号，早上入京观病，当天就能归来，可方便了！”常常去返于北京和呼和浩特之间观病的许利心掩不住内心的激动。春运前，京张、张呼高铁张家口至乌兰察布段、大张高铁开通，呼和浩特入京最短时刻将由9个多小时缩短至2小时18分。

　　“老乡群里，徐盐高铁开通成了暖门消息。”在北京工作的江苏盐城人姜女士说，徐盐高铁、连镇铁路董淮段12月16日开通，淮安、宿迁结束不通高铁的历史，江苏13个省辖市整个迈入高铁时期。“两条高铁让苏北发铺大提速！”

　　屈春彩的丈夫宋红权，常年在武汉做砚台生意，钱挣了些，肯定是归家太不方便。屈春彩掰着指头算账：宋红权要先从武汉坐6个小时火车到南阳，走十几分钟到南阳汽车站坐大巴，再耗费至少两个小时才干到方城换公交车。

　　“我们蒙阴蜜桃鲜嫩多汁，尝过的都说好，以前肯定是运输太难。为了避免运输受损，一层裹一层地包装，还要赶在完全成熟变软前采摘。假如用高铁运，不仅成本能降下来，桃子也可以等到熟透了再摘，口感更好！”牛庆花憧憬着蒙阴蜜桃搭上高铁的场景，“那可真是为沂蒙山农产品插上了翅膀。”

　　12月1日，郑渝高铁郑州至襄阳段开通，方城到武汉的旅游时刻从至少8小时缩短至3小时左右。“老宋早上吃完暖干面出发，中午就能到家吃烩面。不过老宋说了，今年让我们娘俩开开眼，都坐高铁去武汉过年。”屈春彩眼里闪着光。